بقلم لطيفة زنينة

 مستشارة استراتيجية الذكاء الاصطناعي اللاكودي ومحللة بيانات متخصصة في الضيافة الفاخرة
 مكتب الاستشارات النخبوي

في دهاليز مطار شارل ديغول الباريسي، تتكرّر مشهدية مؤلمة 847 مرة يومياً: مسافر يكتشف أن أمتعة مقصورته لا تلبي معايير شركة الطيران المختارة. بين خطوط "رايان إير" وأبعادها المجانية 40×20×25 سم، و"إيزي جت" وقياساتها 45×36×20 سم، تبحر صناعة الطيران الأوروبية في فوضى تنظيمية تُكلّف المسافرين والمشغلين أثماناً باهظة.

تُخفي هذه الفوضى التعريفية فرصة تقنية عظمى: فهل بإمكان الخوارزميات التنبؤية أن توحّد ما عجزت اللوائح الأوروبية عن مواءمته؟

كُلفة التضارب: 2.3 مليار يورو مُهدرة

تكشف بيانات الاتحاد الأوروبي لشركات الطيران حقيقة قاسية: تُولّد الرسوم الإضافية غير المتوقعة لأمتعة المقصورة 2.3 مليار يورو سنوياً، بمتوسط كلفة قدرها 47 يورو للحادثة الواحدة. وبالتوازي، يُعلن 34% من المسافرين الأوروبيين عن تجربة سلبية مرتبطة بأمتعة المقصورة في عام 2024.

يخلق هذا التشرذم التنظيمي اختلالات تشغيلية جسيمة. تُسجّل شركات الطيران الأمريكية، بتوافقها الضمني على صيغة 56×35×23 سم، تأخيرات أقل بنسبة 23% مرتبطة بالأمتعة مقارنة بنظيراتها الأوروبية. وهكذا تُعالج "يونايتد إيرلاينز" شكاوى أمتعة أقل بنسبة 12% من "إير فرانس" على أحجام متشابهة.

التحليل التنبؤي: نحو توحيد ذكي

تُقدّم تقنيات التحليل التنبؤي حلولاً عملية لهذا التشرذم. بإمكان خوارزميات التعلم الآلي معالجة ملايين بيانات الأمتعة المُجمعة يومياً من المطارات الأوروبية في الوقت الفعلي.

تختبر "دلتا إيرلاينز" حالياً نظاماً آلياً يتنبأ بدقة 94% بصراعات الأمتعة قبل الصعود للطائرة. تُحلل التقنية البيانات التاريخية وملفات المسافرين وخصائص الطائرات لتحسين توزيع حجيرات المقصورة.

النتائج المُرقّمة لهذا النهج التقني:

●    تقليل التأخيرات المرتبطة بالأمتعة بنسبة 67%

●    انخفاض الشكاوى العملاء بنسبة 45%

●    تحسين استغلال حيّز المقصورة بنسبة 31%

الأتمتة بلا برمجة: إضفاء الطابع الديمقراطي على الابتكار

تُحدث منصات الأتمتة بلا برمجة ثورة في إمكانية الوصول لهذه التقنيات. شركات إقليمية مثل "ترانسافيا" تُجرّب حلولاً آلية مُطوّرة دون برمجة تقليدية.

طوّر مطار ميونيخ نظاماً آلياً في 6 أسابيع يُحلل أبعاد الأمتعة عبر التعرّف البصري. الأداة، المُنشرة على 47 بوابة صعود، قلّلت الفحوصات اليدوية بنسبة 78% وأوقات الانتظار بـ 12 دقيقة في المتوسط.

تُقدّم هذه الحلول مزايا حاسمة:

●    كلفة تطوير أقل بـ 85% من الحلول التقليدية

●    نشر مُعجّل: 3 أشهر مقابل 18 شهراً

●    صيانة مُبسّطة من فِرق التشغيل

الذكاء الجمعي: منهج البلوك تشين

يجمع الابتكار التقني الأكثر واعدية بين التحليل التنبؤي والبلوك تشين لإنشاء "جواز سفر أمتعة" أوروبي. هذا النظام المُوزع، المُختبر من كونسورتيوم 12 شركة طيران أوروبية، يُوحد آلياً معايير القبول.

آلية عمل النظام:

●    تسجيل فريد للأبعاد عبر أجهزة استشعار ذكية

●    مصادقة فورية عبر الشبكة الأوروبية بأكملها

●    تسعير شفاف مبني على معايير موحدة

●    تتبع كامل لحماية المستهلك

تُظهر النتائج الأولى للتجربة انخفاضاً بنسبة 89% في نزاعات الأمتعة وتحسناً في رضا العملاء بـ 43 نقطة.

تحليل البيانات: النموذج الاسكندنافي

ريادت "إس إيه إس" و"نورويجيان" منهجاً قائماً على البيانات لتوحيد الأمتعة. نظامهما التحليلي يُعالج 340 ألف تفاعل أمتعة شهرياً لتحسين معايير القبول.

تُحدد الخوارزمية الأنماط المُثلى:

●    الأبعاد المتوسطة المُفضلة: 54×38×21 سم

●    الوزن الاقتصادي الأمثل: 8.7 كيلوغرام

●    معدل الرضا الأقصى: 96% مع هذه المعايير

يُبرهن هذا المنهج التحليلي أن المواءمة المبنية على بيانات الاستخدام الفعلي تفوق التسويات السياسية التقليدية.

التقارب التقني: النظام البيئي المترابط

تُطوّر صناعة السفر تآزرات تقنية واعدة. أنظمة الإدارة المترابطة تدمج الآن بيانات الأمتعة الجوية لتحسين التجربة العامة للعملاء.

الخوارزميات التنبؤية تستبق احتياجات الأمتعة وفق التاريخ السفري. هذا المنهج يزيد رضا العملاء بنسبة 28% ويُحقق وفورات تشغيلية جوهرية.

نحو تنظيم خوارزمي أوروبي

يدرس الاتحاد الأوروبي إطاراً تنظيمياً "ذكياً" مبنياً على تحليل البيانات لمواءمة معايير الأمتعة. هذا النظام التكيفي سيُعدّل آلياً المعايير حسب تطور الاستخدامات والتقنيات.

الخوارزميات الأوروبية قد تُحلل:

●    تطور تصاميم الأمتعة (+2.3 سم سنوياً في المتوسط)

●    التحسين المكاني للمقصورات الجديدة (-15% من الحيز منذ 2019)

●    تفضيلات المسافرين حسب الشريحة (أعمال، ترفيه، كلفة منخفضة)

فرصة تقنية عظمى

تُمثل مواءمة أمتعة المقصورة عبر التقنية سوقاً بقيمة 890 مليون يورو من الوفورات السنوية للصناعة الأوروبية. المنصات بلا كود تُتيح للفاعلين المتوسطين الوصول لهذه الابتكارات دون استثمارات باهظة.

هذا التحول يُجسد بامتياز كيف يمكن للتحليل التنبؤي حل إشكاليات تعجز اللوائح التقليدية عن معالجتها. المنهج القائم على البيانات يتفوق على التسويات السياسية ليخلق حلولاً مُثلى مبنية على الاستخدام الفعلي.

مستقبل النقل الجوي الأوروبي يُرسم اليوم في الخوارزميات، لا في النصوص التنظيمية